雙層總磅+小四活塞+金屬油管,我想以124來說制動算很不錯了~~


因為之前的移植我的小四活塞卡鉗重買,還沒到!下回安裝油管順便一起裝卡鉗!



礙於成本考量,一般廠車出廠的配置煞車油管的材質都是橡膠軟管,但是由於橡膠本身具有彈性,因此當壓力由總泵傳輸到橡膠油管時,壓力會藉由橡膠油管的擴張而吸收,導致煞車力量無法準確傳遞而產生漸進的感覺。


但金屬煞車油管本身由於不會擴張,所以能減少壓力的損失,同時縮短延遲的時間,讓壓力直接且迅速地傳遞至來令片上,進而提升制動能力。


換裝簡易效果明顯,金屬煞車油管的改裝不會非常困難,金屬油管的換裝對於煞車性能的提昇是非常正面

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